水底隧道穿越江河、海峡底下的隧道。分水底段、河岸段和引道三部分。主要部分是水底段。一般在两岸各设1水底隧道2座竖井井内安装通风、排水和供电等设备。在隧道内可铺设公路或铁路用以代替跨越江河的桥梁或轮渡。
高雄隧道沟通台湾省高雄市市区与旗津区道路的海底隧道。1984年建成通车。全长1550米其中海底部分长720米两端引道830米。采用沉管法施工筑成。隧道内设四条车行道分左右两孔并列。旁设摩托车和公用管线的通道。
青函隧道穿越日本津轻海峡的海底双线铁路隧道。在本州的青森与北海道的函馆之间。1988年建成通车。全长53.85千米其中海底部分长23.30千米本州端陆上部分长13.55千米,北海道端陆上部分长17.00千米。
圣哥达隧道世界著名隧道。在瑞士南部阿尔卑斯山脉中。山口海拔2122米为中、南欧交通要道。铁路隧道在海拔1100米处长14.9千米,建于1872-1882年。1968-1980年又修建了长16.3千米的公路隧道。