词语

津浦铁路借款合同1908年清政府与英德银团签订后又订《续借款合同》。主要内容为：借款980万英镑；英德各一人任总工程师；英德银团代办筑路材料并有借款优先权。英德自此控制津浦铁路并加强了在华北的侵略势力。

高架铁路环绕或穿越市区的架空铁路。多兴建于20世纪初至30年代之间。其结构有钢或钢筋混凝土梁式和挡土墙路基式两种上铺轨道以通行车辆。工程简易、造价低一时曾获得发展。但因占去城市昂贵的土地和空间且噪声大，逐渐为地下铁道和独轨铁路所代替。

沈吉铁路从辽宁沈阳经抚顺到吉林。长446千米。1929年全线通车。是东北地区联系辽、吉两省的铁路干线之一。

平齐铁路从吉林四平到黑龙江齐齐哈尔。长571千米。1926年全线通车。是中国东北地区西部南北向铁路干线。

通霍铁路从内蒙古通辽到霍林郭勒。长417千米。1984年通车。是内蒙古东南部铁路干线对开发和输出霍林河露天煤矿的煤炭起重要作用。

淮南铁路从安徽蚌埠经合肥至长江北岸的芜湖北站。长263千米。支线通往淮南市。已建成复线。是安徽省重要交通干线淮南煤矿的煤主要经此运至裕溪口港转运各地。

京沪铁路从北京经天津、济南、徐州、南京、无锡、苏州到上海。途经津、冀、鲁、皖、苏等省市。长1460千米。由京哈铁路京津（西站）段、津浦铁路和沪宁铁路联接而成。已建成复线。是中国南北交通大动脉客货运最繁忙的干线之一。

侯西铁路从山西侯马到陕西西安。长289千米。为晋、陕两省煤炭外运通道。1985年通车。

侯月铁路从山西侯马至河南月山（济源至月山段与焦枝铁路并线）。长257千米。晋煤外运的南部大通道。全线按双线电气化设计。一期工程为单线电气化铁路1994年底铺通。

京哈铁路从北京经天津、河北秦皇岛、辽宁沈阳、吉林长春到黑龙江哈尔滨。全长1388千米。其中北京至沈阳段也称京沈铁路沈阳至哈尔滨段与哈大铁路并轨。是联接东北铁路网和关内铁路网的最主要通道中国客货运最为繁忙的铁路干线之一。